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Lo mejor del Eurobike 2007 (II) |
sábado, 01 de septiembre de 2007
Por hackeado
Seguimos con el repaso al salón Eurobike y hoy llegamos a las novedades de Cervélo, Shimano, De Rosa, Lightweight y Storck. |
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Sin duda es una de las marcas que más expectación levanta gracias a sus espectaculares y efectivas bicicletas. Se trata de la marca canadiense Cervélo.
Este año no se esperaban grandes novedades en su stand pero al final nos dejaron ver una espectacular versión en color blanco de la R3. Por cierto, sobre este cuadro se comenta que en 2008 tendrá un precio similar que el Soloist Carbon. Este último tiene un precio de tarifa de 3.200 euros y el R3 de 2.400, por lo que ambos modelos podrÃan costar unos 2.800 euros.
Cervélo R3
Novedad absoluta es el nuevo RS. Este cuadro ha nacido por la demanda de un modelo con un tubo de dirección más largo para poder llevar una posición más erguida y cómoda. También cambian los tubos más finos, con una zona del eje de pedalier con menos material y los tirantes minimalistas tan caracterÃsticos de la R3, esta vez curvados. Otra curiosidad es que la talla más pequeña tendrá ruedas de 650 mm.
Cervélo RS
Otra novedad viene desde el lejano oriente. Los japoneses de Shimano han presentado la versión definitiva de las nuevas bielas de carbono del grupo Dura-Ace, unas bielas que ya han sido probadas por algunos corredores de los equipos Gerolsteiner y Rabobank.
Bielas Shimano Dura-Ace de carbono
Las nuevas Dura-Ace se fabrican utilizando la tecnologÃa Hollowtech II y disponen de eje integrado. Las bielas tienen alma de aluminio y están recubiertas de carbono. El peso, con el eje integrado incluido es de 710 gramos y estará disponible con platos 52-39 y 53-39 y en longitudes de 170, 172.5 y 175 mm.
Otra de las marcas mÃticas es De Rosa. La gran novedad de esta empresa familiar italiana es la tercera evolución de su modelo de carbono King 3.
De Rosa King 3
El gran cambio en este cuadro es la adopción de la tija integrada y aquà la podéis ver montada con grupo Campagnolo Record (cómo no) y ruedas Bora Ultra.
Otros dos modelos que no reciben demasiados cambios pero merecen una reseña son la Idol de carbono, utilizada por los corredores del Acqua & Sapone y la más tradicional Titanio T2.
De Rosa Idol
De Rosa Titanio T2
Otra marca que crea mucha admiración es Lightweight que esta vez también venÃa cargada de novedades. La primera de todas es un prototipo llamado Challenge 700 que todavÃa no está a la venta. Se trata de un juego de ruedas de perfil alto para tubular con el tÃpico setup de Lightweight con un peso récord de poco menos de 800 gramos... para las dos ruedas.
Ruedas Lightweight Challenge 700. (c) Anton
Un nuevo modelo que sà estará a la venta, aunque al alcance de muy pocos, es el esperado C para cubiertas. Estéticamente son similares a las Standard de perfil alto y estarán disponibles con 16 ó 20 radios delante y 20 radios detrás con un peso de menos de 1.100 gramos la pareja. El otro peso, el del bolsillo, será de 3.400 euros.
En estas ruedas y en el resto de modelos de perfil alto los radios serán enteramente de carbono y no de mezcla kevlar-carbono como hasta ahora. Gracias a ello, y según la marca, la rigidez se mejora en un 30% sin incrementar el peso final.
Y, por último, también se presentó la versión definitiva de su cambio trasero, con carbono por un tubo, roldanas KCNC y un peso de apenas 120 gramos (el Record pesa 185).
Cambio Lightweight. (c) Anton
Para acabar por hoy, os enseñamos la última creación de los alemanes de Storck. Se trata del nuevo Fascenario 0.7 IS, una evolución del ligerÃsimo 0.7. El peso de la versión IS rondará los 750 gramos y aquà la vemos vestida con grupo Sram Red, ruedas LEW Racing VT-1, las rediseñadas bielas Powerarms y componentes Syntace y Ax Lightness.
Storck Fascenario 0.7 IS. (c) Anton
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