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Sram se pone colorado

viernes, 06 de julio de 2007 Por hackeado Sram lanzÃ³ el aÃ±o pasado dos grupos, el Force y el Rival, que supusieron su desembarco en el mercado de las bicis de carretera.

DespuÃ©s de una temporada en las bicis de diversos equipos estadounidenses y en el ProTour Saunier Duval-Prodir, Sram va a lanzar en breve un nuevo grupo que aunarÃ¡ ligereza y las mejoras que los corredores han sugerido durante todo este aÃ±o. El nuevo grupo Red se situarÃ¡ en lo mÃ¡s alto, con el Force y el Rival, que no tendrÃ¡n demasiados cambios, completando el resto de la gama. El Red recibirÃ¡ una rebaja de peso que lo dejarÃ¡ bajo la barrera de los 2 kilogramos, aventajando de esta manera a los topes de gama de Campagnolo y Shimano. Esta cura de adelgazamiento afectarÃ¡ a ciertas partes como el cambio, las manetas Double Tap, bielas, frenos y cassettes. El incremento del uso de la fibra de carbono y el rediseÃ±o de algunos componentes lo harÃ¡n posible. Manetas Sram Red Double Tap Las piezas mÃ¡s revolucionarias de los grupos Sram son las manetas de cambio y freno Double Tap, que representan una "tercera vÃa" en las bicis de carretera. La nuevas Red rebajan su peso en 23 gramos con respecto a las Force, siendo las mÃ¡s ligeras del mercado. El funcionamiento tambiÃ©n se verÃ¡ modificado, con un recorrido del pulsador de cambio -con forma rediseÃ±ada- mÃ¡s reducido para mejorar los cambios de varias velocidades de una vez, un click adicional de la maneta izquierda para alinear correctamente el desviador delantero y la posibilidad de colocar los cables de cambio y freno en la parte delantera del manillar. Una de las partes menos glamourosas del grupo original eran los cassettes OG 1070, con todas las coronas en acero. Para el aÃ±o que viene aparecen los nuevos OG 1090 en acero y titanio y con la araÃ±a interior en carbono y con dos versiones 11-23 y 11-26 que rebajarÃ¡n el peso en un buen puÃ±ado de gramos. Frenos Sram Red El cambio trasero incorporarÃ¡ mÃºltiples mejoras como balancines en carbono, muelle en titanio y roldanas con rodamientos cerÃ¡micos. El eje de pedalier tendrÃ¡ la opciÃ³n de incorporar rodamientos cerÃ¡micos y los frenos estrenarÃ¡n un diseÃ±o mejorado que rebaja el peso 14 gramos. NOVEDADES GRUPO SRAM RED Cambio trasero: 158 gramos (rebaja de 18 gramos respecto al Sram Force), muelle del paralelogramo de titanio, roldanas con rodamientos cerÃ¡micos, balancÃn interior y exterior en carbono. Desviador delantero: 58 gramos en versiÃ³n para patilla soldada (rebaja de 30 gramos). Manetas de cambio y freno: 280 gramos (rebaja de 23 gramos). Bielas: 765 gramos (rebaja de 35 gramos), bielas en carbono y medidas 165, 170, 172.5, 175, 177.5 y 180 mm, platos 53-39, 50-34 y 50-36 compatibles sÃ³lo con cadenas Sram de 10 velocidades, eje de pedalier GXP con rodamientos cerÃ¡micos sellados. Frenos: 265 gramos la pareja (rebaja de 14 gramos). Cassettes: nuevos OG 1090 en acero-titanio y araÃ±a de carbono 11-23 y 11-26. Los OG 1070 en acero estÃ¡n disponibles con combinaciones 11-23, 11-25, 11-26, 11-28, 12-25, 12-26 y 12-27 con pesos de 210 a 243 gramos. Cadenas: cinco modelos desde 257 a 277 gramos (114 eslabones). MÃ¡s informaciÃ³n en la web de Sram y a partir del prÃ³ximo sÃ¡bado 7 de julio en las bicis del Saunier Duval en el Tour de Francia.